La STM veut vendre ses noms de stations de métro

Une quinzaine de stations de métro pourraient se faire accoler le nom d’une entreprise importante de son secteur (on gage combien que Jarry ne sera pas du nombre?) pour palier au manque de financement de la Société de transport de Montréal (STM), selon La Presse.

« On est dans le rouge, on ne peut pas toujours demander de l’argent à la Ville ou augmenter les tarifs, » a expliqué au journal montréalais Dominic Perry, conseiller municipal et membre du conseil d’administration de la STM.

Le conseiller donne l’exemple de la station McGill, qui pourrait devenir la station McGill-Bell.

Des sources généralement bien informées ont toutefois confirmé au Tivijournal que cette même station deviendrait plutôt la station McGill-SuperSexe pour la durée du Grand-Prix.

L’opération devrait rapporter entre six et dix millions à la STM.

---

Dans un autre ordre d’idée, on espère connaître bientôt le nom du promoteur qui a été sélectionné par le Ministère des transports pour construire le pont de l’autoroute 25, un projet estimé à 400 millions de dollars.

(voir « La STM vendrait le nom de stations de métro », Sébastien Rodrigue, La Presse, 11 mai 2006.)